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若是天窗：那要用齿条式或是推杆式电动开窗器(开窗机)，这类方式主要适于在垂直方向上受力，没有弯曲的可能，对风雨有抗强力，而推力一般做的很大。若是推拉窗：要选用滑臂式或推拉式电动开窗器(开窗机)，这类方式较适于在直线运行，在关闭窗时、窗扇的关闭密封度好。
若你设计的窗户较宽大或过重：窗户的宽度较大（超过1.5米宽度）或在开/关窗时，需要的推/拉力较大（超过450N）,那将要考虑用双推电动开窗器(开窗机)了，双推有齿条双推和螺杆式双推，就是一台机器同时出两个齿条或是出2个链条来推拉同一个大窗户，确保窗户的开启的稳定度和关闭时的密封程度。
蜗轮减速机为了提率，一般均采用有色金属做蜗轮， 采用较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
斜齿轮磨损，一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。
轴承损坏，减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
